{"id":4813,"date":"2020-07-24T18:38:23","date_gmt":"2020-07-24T18:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/avvocati-sl.it\/it\/?p=4813"},"modified":"2020-07-24T18:47:53","modified_gmt":"2020-07-24T18:47:53","slug":"prevenzione-dellentrata-di-clandestini-necessita-di-un-codice-di-comportamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avvocati-sl.it\/it\/diritto-dei-trasporti\/prevenzione-dellentrata-di-clandestini-necessita-di-un-codice-di-comportamento\/","title":{"rendered":"Prevenzione dell&#8217;entrata di clandestini,  necessit\u00e0 di un codice di comportamento"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;margin-bottom: 0px;margin-top: 0px;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:#eae9e9;border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:20px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><em><strong>Newsletter 7\/2020<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Negli ultimi tempi, anche a causa dell\u2019incremento dei flussi migratori, abbiamo assistito ad un aumento notevole dei tentativi da parte delle persone di <strong>entrare illegalmente<\/strong> nei paesi del continente europeo. Tali spostamenti illegali, tuttavia, riguardano non solo le frontiere esterne, ma anche quelle interne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Spesso accade che i clandestini tentino di passare le frontiere tra i vari paesi europei intrufolandosi nei camion adibiti al trasporto merci, e talvolta perfino con l\u2019aiuto dei conducenti. In particolare tale fenomeno interessa il passaggio dal continente europeo alla <strong>Gran Bretagna<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un recentissimo caso da noi trattato, infatti, ha coinvolto un\u2019azienda di autotrasporti che periodicamente effettuava servizio verso il Regno Unito, coinvolto da tale fenomeno nonostante l\u2019incombenza della Brexit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al Porto di Calais, mentre il camion era in attesa di essere imbarcato a bordo del traghetto verso il Regno Unito, in seguito ad un controllo del mezzo, le Autorit\u00e0 Inglesi, hanno scoperto la presenza di ben 11 clandestini a bordo, che tentavano di attraversare illegalmente la frontiera. Tale fatto ha comportato per l\u2019azienda una multa di ben \u00a3 6.600, la quale poteva essere agevolmente evitata mettendo in pratica poche semplici regole relative alla formazione degli autisti e alle documentazioni utili da avere a bordo di ogni mezzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>L\u2019Immigration Act<\/strong> del 1999, infatti, creato per la prevenzione di questo tipo di fenomeni, <strong>commina delle sanzioni, di importi pecuniari potenzialmente anche molto elevati,<\/strong> per coloro che non vigilano e non rispettano le prescrizioni imposte per impedire l\u2019ingresso di clandestini a bordo degli automezzi (e, conseguentemente, sul suolo inglese).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ad esempio, nel caso di cui sopra, la sanzione inflitta ammontava a ben \u00a3 600 per ciascun clandestino trovato a bordo del camion. E, per di pi\u00f9, non \u00e8 infrequente che oltre alla sanzione comminata all\u2019azienda di trasporto in questi casi ne venga emessa una ulteriore nei confronti degli autisti stessi, che purtroppo si ripercuote in capo alle aziende.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Di fronte a tali eventi (e a fronte delle ingenti somme pagate), numerose aziende di trasporto hanno perfino rinunciato ad effettuare i trasporti verso l\u2019Inghilterra, dal momento che per la normativa inglese vige una sorta di presunzione di colpevolezza: infatti, ogni qualvolta non vengono effettuati i controlli prescritti dalla normativa, ovvero non sia presente sui camion la documentazione richiesta, le aziende vengono sanzionate (ed i ricorsi sistematicamente respinti) indipendentemente dal fatto che gli autisti siano in assoluta ed inequivocabile buona fede.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E\u2019 bene ricordare, a tal proposito, che in Gran Bretagna, in casi di questo tipo, <strong>la responsabilit\u00e0 delle aziende ricalca quella di cui all\u2019art. 2049 c.c. (Responsabilit\u00e0 dei padroni e dei committenti).<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ratio della norma, ormai consolidata, \u00e8 la seguente: chi ha il beneficio dell&#8217;opera dei sottoposti ne sopporta anche i rischi, ovvero i padroni sono responsabili per l\u2019operato dei loro sottoposti nell\u2019esercizio delle mansioni loro affidategli.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ci sono molti casi, certi anche \u201cestremi\u201d, in cui \u00e8 stata accertata la responsabilit\u00e0 del padrone anche quando il danno cagionato del sottoposto era particolarmente grave. Tale responsabilit\u00e0 \u00e8 stata accertata, ad esempio, al caso in cui il commesso, incaricato di prendere un oggetto dall&#8217;automobile del padrone, ha approfittato della circostanza per usare il veicolo causando un incidente; oppure al caso in cui il dipendente di un ristorante, \u201cscherzando con un coltello\u201d, abbia colpito a morte un amico. In questi casi sussiste responsabilit\u00e0 del datore di lavoro, poich\u00e9 il dipendente \u00e8 stato \u201cagevolato nel cagionare il danno, dalle mansioni affidategli\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel caso di cui sopra, infatti, l\u2019autista era stato escluso da qualsiasi tipo di coinvolgimento nel fatto e l\u2019azienda era stata ritenuta l\u2019esclusiva responsabile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alla luce di quanto sopra, \u00e8 assolutamente importante per le aziende di autotrasporto, al fine di evitare le gravose sanzioni economiche previste dall\u2019Immigration Act, avere un effettivo<strong> sistema operativo di prevenzione<\/strong> al trasporto illegale di clandestini (ed essere in grado di dimostrarlo nel caso in cui fosse necessario effettuare un ricorso avverso una sanzione).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Appurato che tali eventi possono verificarsi, \u00e8 importante, effettuare adeguati corsi di formazione specifica degli autisti, spesso ignari non solo del rischio dell\u2019ingresso dei clandestini a bordo degli automezzi, ma anche dei protocolli specifici da seguire per evitare che ci\u00f2 accada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ad esempio, in un differente caso, non \u00e8 stato nemmeno possibile ricorrere avverso le autorit\u00e0 inglesi per l\u2019annullamento e\/o la riduzione delle sanzione, proprio perch\u00e9 l\u2019autista, dopo aver costatato la lacerazione del telo del proprio automezzo, ignorando quali fossero le procedure da seguire (nel caso specifico denunciare il danneggiamento del mezzo ed in nessun caso imbarcarsi prima degli accertamenti da parte delle autorit\u00e0 competenti), aveva condotto ugualmente il camion all\u2019interno del porto, creando un\u2019ulteriore possibilit\u00e0 per i clandestini di entrare nel mezzo, fatto che si \u00e8 poi effettivamente verificato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oltre alla formazione degli autisti, \u00e8 ugualmente importante dotarsi di tutta la documentazione relativa alla prevenzione fornita dalle autorit\u00e0 inglesi, nonch\u00e9 la documentazione relativa al trasporto, alla merce, ai controlli che periodicamente devono essere effettuati durante la tratta dagli autisti in modo tale da avere gli strumenti necessari, in caso di comminazione di una sanzione, per poter ricorrere e dimostrare di essere dotati dei sistemi operativi di prevenzione e sicurezza richiesti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E\u2019 in tale ottica di <strong>formazione e prevenzione<\/strong> che \u00e8 opportuno rivolgersi ove necessario a legali e consulenti specializzati nella normativa di settore, \u00a0in modo tale da sviluppare da un lato dei protocolli interni di sicurezza adatti alle tratte svolte e aderenti alle normative specifiche dei paesi dove si effettuano i maggiori servizi di trasporto e soprattutto, dall\u2019altro, prima di fornire qualsiasi informazione fuorviante alle autorit\u00e0 inglesi in caso di coinvolgimento in tali eventi, in modo tale da tutelarsi ed evitare di effettuare dichiarazioni, seppur in buona fede, pregiudizievoli in caso di eventuali ricorsi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Avv. Maria Cristina Bruni<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[56,72,48],"tags":[154],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prevenzione dell&#039;entrata di clandestini, necessit\u00e0 di un codice di comportamento &#8211; Studio legale associato EurAmbrosiano<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le aziende di autotrasporto devono affrontare anche il problema dei clandestini che tentano di passare le frontiere tra i vari paesi europei, soprattutto la Gran Bretagna, intrufolandosi nei camion adibiti al trasporto merci.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/avvocati-sl.it\/it\/diritto-dei-trasporti\/prevenzione-dellentrata-di-clandestini-necessita-di-un-codice-di-comportamento\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prevenzione dell&#039;entrata di clandestini, necessit\u00e0 di un codice di comportamento &#8211; 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