{"id":5838,"date":"2024-12-13T10:17:31","date_gmt":"2024-12-13T10:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/avvocati-sl.it\/it\/?p=5838"},"modified":"2024-12-13T10:25:35","modified_gmt":"2024-12-13T10:25:35","slug":"interruzione-di-guida-per-il-personale-viaggiante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avvocati-sl.it\/it\/newsletter\/interruzione-di-guida-per-il-personale-viaggiante\/","title":{"rendered":"Interruzione di guida per il personale viaggiante"},"content":{"rendered":"

Con ordinanza 22 ottobre 2024 n. 27324 la Cassazione affronta di nuovo il tema della interruzione di guida per il personale viaggiante.
\nPer aversi interruzione<\/strong> deve esserci una effettiva sospensione della attivit\u00e0 lavorativa dell\u2019autista. E ci\u00f2 al fine di mantenere una corretta alternanza tra tempo di guida e tempo di riposo; nell\u2019attivit\u00e0 lavorativa da interrompere rientrano oltre alla attivit\u00e0 di guida anche quelle attivit\u00e0 lavorative che sono nelle mansioni dell\u2019autista e nel suo orario di lavoro.<\/p>\n

Ad un\u2019impresa di autotrasporto merci per conto terzi veniva contestata<\/strong> a seguito di accertamenti ispettivi la violazione dell\u2019art 7 del regolamento CE 561\/2006 e dell\u2019art 174 del codice della strada. L\u2019impresa era stata ritenuta responsabile in proprio ed in solido con il suo autista per non avere quest\u2019ultimo effettuato i periodi di pausa dalla guida prescritti dalla normativa durante il viaggio con i suoi mezzi per circa 7 giorni.<\/p>\n

La Cassazione ha riconosciuto la competenza del Ministero del lavoro con compiti di controllo e sanzionatori per la violazione della disciplina dei tempi di guida ex art 174 comma 2 del CDS.<\/strong>
\nNella fattispecie la contestazione sta nella violazione della norma che prescrive un\u2019interruzione di almeno 45 minuti dopo un periodo di guida di almeno 4,5 ore (cosiddetta interruzione ordinaria) a meno che non inizi un periodo di riposo. Oppure un\u2019interruzione di almeno 15 minuti seguita da un\u2019altra interruzione di almeno 30 minuti (interruzioni cosiddette frazionate) qualora questi periodi di pausa siano intercalati da un periodo di guida di 4,5 ore. Questo per una duplice finalit\u00e0: la sicurezza dei trasporti e la protezione dei lavoratori interessati.<\/p>\n

La decisione ha messo in evidenza la sussistenza di due precisi obblighi<\/strong>:
\nIl primo per il datore di lavoro<\/strong> che deve rispettare i regolamenti comunitari e tenere correttamente la documentazione cronotachigrafica (digitale o analogica)
\nIl secondo in capo all\u2019autista<\/strong> che deve annotare manualmente o con apposito dispositivo i tempi passati a svolgere attivit\u00e0 che comportino l\u2019allontanamento dal mezzo ovvero: altre mansioni, tempi di disponibilit\u00e0, o interruzioni o periodi di riposo giornaliero.<\/p>\n

Per la legge \u00e8 interruzione il periodo in cui l\u2019autista non pu\u00f2 guidare n\u00e9 svolgere altre mansioni e che serve unicamente al suo riposo. La nozione \u00e8 stata recepita anche dal Contratto collettivo di lavoro di settore.<\/strong>
\nPertanto non sar\u00e0 interruzione effettiva la sospensione dalla guida in cui il conducente si occupi del carico e scarico merci non demandato a terzi incaricati. Occorre tuttavia una valutazione caso per caso a seconda anche del settore di attivit\u00e0: vi sono infatti tipi di trasporto ad esempio in regime ATP che vengono effettuate con mezzi ad hoc di tipo refrigerato o frigorifero in cui l\u2019autista giunto alla piattaforma logistica non si occupa per lunghi periodi di tempo del carico\/scarico che viene invece svolto da terzi e dunque il conducente, lasciato il mezzo pu\u00f2 \u201cinterrompere\u201d l\u2019attivit\u00e0 in un certo qual modo.<\/p>\n

\u00c8 importante anche per prevenire possibile contenzioso, a nostro avviso, la definizione e la specificazione delle mansioni e dell\u2019attivit\u00e0 lavorativa del personale viaggiante nel contesto lavorativo di volta in volta interessato nonch\u00e9 la sua formazione fondamentale nell\u2019utilizzo degli apparecchi cronotachigrafici.
\nUna buona regolamentazione aziendale sotto molteplici aspetti rappresenta un ottimo ausilio per agevolare best practices anche in questo ambito.<\/p>\n

Avv. Maria Cristina Bruni<\/a><\/p>\n

Senior Partner<\/p>\n

NEWSLETTER\u00a0 12\/2024<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>